上海市科學(xué)育兒基地和松江區(qū)婦聯(lián)昨天公布的《0—12歲兒童家庭安全教育調(diào)查》課題研究顯示：在兒童安全領(lǐng)域中，家長(zhǎng)最為關(guān)心的三大問(wèn)題是交通安全（75.3%）、食品衛(wèi)生安全（70.6%）和被拐騙（走失）（31.1%）。雖然家長(zhǎng)對(duì)兒童安全普遍十分關(guān)注，但在實(shí)際操作中還存在知行不一、解釋不清、技能焦慮等現(xiàn)象。
課題選取了松江區(qū)8個(gè)街道（社區(qū)）的640戶(hù)家庭為調(diào)查對(duì)象，0—6歲兒童家庭的有效問(wèn)卷為313份、7—12歲兒童家庭的有效問(wèn)卷為307份，總計(jì)有效問(wèn)卷620份。
從調(diào)查數(shù)據(jù)分析，家長(zhǎng)對(duì)兒童安全教育開(kāi)展最多的內(nèi)容分別是交通安全（68.5%）、觸電（53.1%）、食品衛(wèi)生（48.7%）和被拐騙（走失）（44.2%）。雖然憂(yōu)心忡忡，但88.1%的家長(zhǎng)表示對(duì)孩子講安全自護(hù)知識(shí)是“平時(shí)就講，預(yù)防為主”。事實(shí)上，實(shí)際情況遠(yuǎn)比口頭教育更為復(fù)雜。以交通安全教育為例。調(diào)查中，73.1%的父母和77.7%的孩子表示自己“從不闖紅燈”；94.7%的兒童表示過(guò)馬路，父母要求自己要“看清紅綠燈及路面情況，走橫道線(xiàn)”。但交通事故分析發(fā)現(xiàn)，兒童突然出現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，或兒童從車(chē)前或車(chē)后突然躥出才是兒童交通事故主因。
此外，雖然2014版的《上海市未成年人保護(hù)條例》新增規(guī)定“未滿(mǎn)12周歲未成年人不得坐副駕駛位”。但仍有6.5%的家長(zhǎng)允許孩子自己決定坐哪里，2.4%的家長(zhǎng)允許孩子坐在前排座椅上。3成左右的家庭孩子很少系安全帶，由大人抱著（或孩子自己坐著）；大人認(rèn)為，有自己抱著或者路程較近，就可以不讓孩子坐安全座椅。隨著孩子年齡的增長(zhǎng)，家長(zhǎng)也會(huì)逐漸放松對(duì)孩子乘車(chē)安全的關(guān)注。
在行走過(guò)程中，82.4%的家長(zhǎng)和69.5%的兒童認(rèn)為對(duì)人威脅最大的車(chē)輛是土方車(chē)和大貨車(chē)，其次是摩托車(chē)和公共汽車(chē)。其實(shí)，家長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)告誡兒童，任何車(chē)輛對(duì)人而言都是危險(xiǎn)的。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，0—12歲家長(zhǎng)對(duì)防止兒童拐騙（走失）的安全意識(shí)普遍較高。但家長(zhǎng)在評(píng)估自己孩子在防拐騙意識(shí)和能力上，27.4%的家長(zhǎng)表示自己孩子的防拐騙意識(shí)“不夠高，孩子容易相信別人”；35.4%的家長(zhǎng)不是“不太清楚”孩子的防拐騙能力，“只有遇到具體事情才能知道孩子是否有能力保護(hù)自己”；僅36.2%的家長(zhǎng)對(duì)自己的孩子比較自信，認(rèn)為孩子的防拐騙意識(shí)“足夠高”。